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 ■--L375のウィンカーLED化に伴って…
 あひる隊長   2008/07/01-20:54  No.[7008]
    新型タントカスタム(L375)に乗っています車弄り初心者です。
今回ウィンカーのLED化をしようとして、LEDバルブ
購入し、ウハウハだったのですが、色々HPを見てみると
ウィンカーをLEDに交換すると消費電力が低い事から
ハイフラッシャー(ハイフラ)現象と言われる、普通の
バルブが切れてた場合の様に、早くウィンカーが点滅する
事を知りました。(普通のバルブを1個取って確認もしました。)
そこで、私なりに色々調べたのですが、簡単に書くと
1.取付けるウィンカーのバルブ配線に消費電力が
  普通のバルブと同じになる様に抵抗を入れる。

2.ウィンカーリレースイッチをLED用に交換する。

の2通りの方法が分りました。
私としては、LEDを入れるので、1.のように消費電力を同
じにする方法では無く2.のウィンカーリレーをLED用に
する方法をやりたいのですが、情報が少なく皆さんの知恵をお
借りしたくこちらの掲示板に投稿させて貰いました。

新型タントカスタム(L375)のウィンカーリレースイッチは
何処にありますでしょうか?また、純正交換が出来るLED用
ウィンカーリレーを購入できるネットショップがありましたら
ご紹介願います。

お手数ですが、アドバイスどうぞ宜しくお願いします。




p015.net220148022.tnc.ne.jp

ミケミケ   2008/07/02-14:48  No.[7009]
 
    あひる隊長さん、こんにちは。

私も新型タンカス君です、ウインカーもブレーキもLED化を
思考しています、ブレーキはそれほど問題なくできそうで
次回の工作課題にしています(予算の問題で・・笑)
ウインカーを調べていて、抵抗器を間に入れるのは簡単
だけど、どーもねと。
そこであひる隊長と同じで昔にバイクの灯火類をLEDにして
バッテリーレス使用にした経験からクルマもできるとかな
と調べだすと、これが問題が色々と出ました。
・リレーが一体化していて配線を作らないとダメ
・工作すると元に戻すのが面倒になる。
・バイクより電子化しているので何か不都合が考えられる。
・新型だとリレーが作動のサウンドをどうするのか。
・ポン付け可能なリレーが有るのか不明。
などなどです。

少し前に調べたhpを紹介します、参考にしてみて下さい。
但し少し工作と少し電気をいじる必要があります。
バイク用も転用可能だと思われます。

ポン付けのリレーは現在のところは無いようです。
LEDブームなのでどこかで出す可能性は高いと思って
いますので私はポン付けリレーが出るまではシルバー
ステルスの電球で凌ぐ予定です。

イーリバース
こちら

キジマ
こちら

ではでは。

新型タントのリレーは、たぶん室内左側のグローブBOXの裏
だと思われます。
 
white1-001.scn-net.ne.jp

しょうた   2008/07/02-20:23  No.[7010]
 
    はじめましてあひる隊長さん。
画像投稿BBSにLEDテールを掲載させていただいているしょうた
と申します。
新型タントのウインカーリレーですがミケミケさんの言われている室内左側のグローブBOXの裏には無いみたいです。

ディーラーに聞いてみると判るとは思いますがウインカーリレーでは無く電子制御で動作させているみたいです。
そのため子供のおもちゃみたいな電子音が鳴るみたいです。

私は電子のことが皆目分からないので電子制御されているリレーをイジくる事も出来ず抵抗を入れて対応しています。

 
58-70-8-26.eonet.ne.jp

あひる隊長   2008/07/02-22:18  No.[7011]
 
    ミケミケさん
しょうたさん

返信ありがとうございます。
今日、私もグローブボックス後ろを見てみたのですが、
なさそうでした。
(よく分からない水色のリレーみたいな物を引っこ抜いて
 ウィンカーを稼動させてみたのですが、なんの変化も問題も
 無く動きました。)

また、その後ディーラーにも電話で聞いた所、しょうたさんが
書き込まれています、回答と同じにウィンカーリレースイッチ
では無く電子制御しているので難しいのではと言う回答を頂き
ました。

今はしょうたさんがおっしゃる通り、バルブの配線に抵抗を取
り付けるしかないのかなと思っています。
(良いネットショップはありますか?)

所で抵抗はフロントとリアの全てのバルブに取り付ける必要が
あるのでしょうか?またはフロントとリアのバルブの片方だけで
良いのでしょうか?教えて頂けますか。
(ドアミラーウィンカーはLEDだと思いますが、これには抵抗が
 始めから備わっているのか分りませんが、必要ないですよね?)
抵抗を取り付ける場合は熱を持つみたいなので、車の金属部分に
取り付けると聞いたのですが、どの様な取り付け方法が有るので
しょうか?(ビス止め・アルミテープにて固定等?)

また、ウィンカーポジショニングも取り付けているのですが、
バルブの直前に抵抗をかましていれば良いですよね。

取り留めの無い文章で申し訳有りませんが、返信、宜しく
お願いします。



 
p161.net220148000.tnc.ne.jp

しょうた   2008/07/02-23:32  No.[7013]
 
    こんばんはあひる隊長さん。
私はY!オクで27Wタイプ(純正バルブと同じW数)の抵抗を買いました。
50Wが多く出回ってますがLEDを入れているのに過電力じゃ話にならないので・・。
抵抗ですが相当な熱を発生しますので内張りなどに干渉しない場所にピアスねじで抵抗を固定しました。
ウインカー1ヶ所に付き抵抗1つと説明書きがあったのでフロントもLED加工する前提で私は4つ購入しました。

そうですね。ウインカーポジションとウインカー(LED)の間にかませば問題ないと思いますよ。


 
58-70-8-26.eonet.ne.jp

あいパパ   2008/07/02-23:50  No.[7015]
 
    はじめまして、あひる隊長さん。

私もL375でLED化を始め、当初はウインカーはハイフラの事があるので止めておこうと考えていたものの、ルームランプから始まりポジション・ストップ・バック、そしてハイマウントストップランプまでLED化したからには、やはりウインカーもということになり検討し、リレー交換か抵抗かで迷い配線図も手に入れ確認しましたが、やはりウインカーはリレーではないため抵抗を入れました。
私が使用した抵抗は孫市屋さんの3Ωタイプです。
価格の安い6Ωタイプもあり、これだと抵抗も4個必要になりますが、この3Ωタイプですと前後どちらかの左右につければ良いので、2個でOKとなりかえって経済的でもあります。
孫市屋さんの抵抗はすでに配線加工済みで配線コネクターも付いていますので、接続はとても簡単でした。
抵抗の接続からLEDバルブの交換まで含めて、15分くらいだったでしょうか。
抵抗の取り付け場所ですが、抵抗はかなり熱を持つとの事でしたので、
リアのウインカーとストップバルブがあるボックス内につけるのはイヤだなぁ〜と思い、ボンネット内両側面に取り付けました。
抵抗にはビス等で取り付ける穴もありましたが、
とりあえず現在は3M両面テープで貼り付け、その上からアルミテープを貼ってあります。
熱に強く粘着力も強力な両面テープなら大丈夫ではないかと思いますが、私も暫くこれで様子を見て、ダメなようならまた考えようと思っています。
ウインカーLED化しての感想は・・・ヘッドライトのHID化とは違い、運転している分には影響ありませんし見えないですし、まあ自己満足かな〜と。。。でも、やっぱりとても満足です!(^^ゞ
 
p29527d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp

あひる隊長   2008/07/03-01:11  No.[7016]
 
    しょうたさん
あいパパさん

ありがとうございます。
早い返信に感謝です。
早速アドバイスを参考に動いてみたいと思います。
自己満足でも楽しいからやめられないですよね。

その他、関連情報有りましたら、カキコおねがいします。



 
p161.net220148000.tnc.ne.jp

あひる隊長   2008/07/18-21:08  No.[7067]
 
    みなさんこんばんは、今日は違う所のPCを
お借りして書き込みします。
皆さんのお知恵をお借りしてLEDウィンカーを
取付ける事が出来めでたしだと思ったのですが、
新たな問題が出てきてしまったので、助けて下さい。
あいパパさんのお教えより抵抗3Ωをフロントに左右
に2個取付けてLEDウィンカーを取付けたのですが。
夜、ウィンカーポジションを発動させると、LEDの
発光が最初は弱く、走ったあと確認してみると、全く
消えてしまっています。
(ハザードやウィンカー時はキレの良い動作をしてくれます。)

ウィンカーポジションを取付けているLEDはウィンカーは
抵抗に電力を取られすぎて、ウィンカーまでに電力が届かなく
なってしまうのでしょうか?
なけなしのお金を使ってLEDウィンカーにしたので、何とか
使える様にしたいのですが、良い方法が分かりません。
すみませんが、皆さん良いアドバイスをお願い致します。


 
nz225.net219112172.thn.ne.jp

あひる隊長   2008/07/20-00:14  No.[7076]
 
    皆さんこんばんは、昨日の書込みからのアドバイスお願いの
追記で、私なりの解決方法を検討したのですが、
リアのLEDウィンカーはそのままで、
フロントのLEDを(勿体無いですが)
外して、普通のバルブ(またはコーティングバルブ)
を取付ければ、ウィンカーポジションも見た目も
よく働くのかなと思ったのですが、
この場合は、今フロントの左右に装着している3Ω
の抵抗を6Ω2個に変更してやればよいのでしょうか?
昨日のフロントLEDのウィンカーポジション化共々
よい案を教えて下さい。
宜しくお願いします。



 
p047.net220148016.tnc.ne.jp

あいパパ   2008/07/22-23:51  No.[7083]
 
    こんばんは、あひる隊長さん!

私の場合、ハイフラ防止抵抗3Ωをフロントに左右に2個取付の他、
ウインカーポジション化にあたっては、
ル・モンドというメーカーのウィンカーポジションシステムで、
取り付け以来半年間全く問題なく動作しています。
ただ、購入時のパッケージ等は捨ててしまったので、
メーカー等はたぶん・・・なので、
間違っていたらゴメンナサイなんですけど(¨;)

電力がどうこうという専門的な事は全くの無知なので、
私の取り付け例しかお答え出来ず・・・スイマセンm(__)m
 
p57c68d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp

あひる隊長   2008/07/23-18:59  No.[7089]
 
    あいパパさん書き込みありがとうございます。

私もあいパパさんと同じくル・モンドさんと言うメーカーの
TR−21トランスハーツウィンカーポジションシステムと
言うのを取り付けています。
(ユニットは一つで、ポジション時のウィンカー発動時は片側
が消えないで減光しっぱなしの物です。)
ポジション時の電流はまだ確認をしていないので今度確認して
みようと思います。
所で、あいパパさんが購入したLEDウィンカー球については、
点灯時どの位のW数の物ですか?私が購入した物は点灯時約3W
使用しますと説明文がありました。

で、3Ωの抵抗が48W仕様で、電気を使いすぎているのかな
と思っているのと、抵抗の取り付け位置が悪いのかなと思っています。
現状の抵抗取付け順番は、

ウィンカーポジションから出た+
↓    ↓
抵抗  バルブ+
↓    ↓
マイナスアースへ

としているのですが、
ウィンカーポジション前に抵抗を取り付けて

抵抗

ウィンカーポジションユニット

バルブ+

マイナスアースへ

と付けてあげればポジションから電源取りをしている
電力がウィンカーポジション時に、電気を抵抗に取られないので
良いのかなとも考えています。

分かり難い文章になってしまってすみませんがまたよければ、
アドバイスをお願い致します。
 
p008.net220148016.tnc.ne.jp

あひる隊長   2008/07/27-17:19  No.[7106]
 
    みなさんこんにちは、今日も違う所のPCをから
ですが書き込みします。
上記書き込みからの続きです。
今までの配線から、ポジション時の電流をテスターで
計ったところ、2V位しか電気が来ていませんでした。
やはり、ポジション時の電流を抵抗に取られてしまい。
LEDウィンカーへの電流が少ないみたいでした。
そこで、上記の書き込みの様に配線を取り直して取り付けました。
結果、ばっちり思った通りに動作してくれました。
(ウィンカー時は、抵抗を通してのLEDウィンカーの作動で
ポジショニング時はウィンカーポジションシステムからの電流
がきてます。)
自分の知識のなさから変な取り付けをしていましたね。
考えれば、今迄ポジショニング時は抵抗に無駄に電気を
通していた事になっていました。
とりあえず、手直ししたばっかりなのでこれで様子をみてみたいと
思います。

色々とアドバイスいただいた方々有難う御座いました。
また、何かありましたら宜しくおねがいしまっす。




 
nz225.net219112172.thn.ne.jp

バング   2014/07/09-18:28  No.[9439]
 
    参考になりましたよ
 
tvtcl-B00130.tvt.ne.jp


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