タントQ&A
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 ■--ホーンについて
    2007/11/27-20:40  No.[6078]
     いつも難しい質問ばかりしていてスイマセン。
今回もまた難しい質問なんですが、純正ホーンを残しつつ、市販品の電子ホーンを取り付け、スイッチで切り替えると電子ホーンが鳴るというような事は可能でしょうか?
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ゴンザレス   2007/11/28-12:20  No.[6080]
 
    十分可能で〜すッ!
ホーンの電源用のリレーからホーンに繋がる配線の途中に切り替えスイッチを入れて、スイッチからの出力を一方は純正、他方は後付ホーンに繋げば、スイッチの切り替えでステアリングのホーンボタンで、鳴らし分けできると思います。走行中に鳴らし仕分けしたければ、切り替えスイッチを車内まで引き込む必要はありますが・・・・。
 
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  2007/12/06-16:27  No.[6095]
 
    ゴンザレスさん、毎回ありがとうございます!! 
近々挑戦したいとおもいますが、電装系に関してはド素人の僕にも出来ますかね・・・?
 
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ゴンザレス   2007/12/06-17:36  No.[6096]
 
    ガンバッテください。もし困ったらまたレス付けてくれれば、可能な限りサポートします。
 
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  2008/06/08-21:31  No.[6951]
 
    ゴンザレスさん、近々車検ですが車検から上がってきたら自称「純正切り替え式ホーン」に着手したいと思います(笑)
それでなんですが、「ホーンの電源用のリレーからホーンに繋がる配線の途中に切り替えスイッチを〜」とありますが電源用のリレーとは最初から付いているもの何でしょうか??
それと取り付けたいホーンなんですが、カタツムリ型ではなく「ミニヤンキーポンプセット」というバニング車などによく付いているラッパ型の物なんです。それでも大丈夫なんでしょうか??一応ポンプみたいなのがある電子ホーンのようですが・・・
 
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ミケミケ   2008/06/09-21:27  No.[6957]
 
    将さん、こんにちは。
「ホーンハーネスセット」と購入して配線を工作した方が
わかりやすいですよ。
ハーネスセットは各ホーンメーカーが販売しています。
価格は2500〜4000円ほどです、セットにはリレーも付属します。
 
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  2008/06/30-17:42  No.[7003]
 
    ミケミケさん、ハーネスセットやらをカー用品店で確認してみました。いろいろありましたが基本的に同じものなんですか??
結局、ミニヤンキーではなくボッシュの「ラリーストラーダ」を取り付ける事にしました(雑誌の懸賞で当たっちゃいました!!)
それでなんですがタントカスタムの純正ホーンはホーン1個に線が1本タイプなのでしょうか?
取説にはそのタイプではリレーが不要と書いてあるのですが、純正と切り替え式にする際にも不要ですか?
 
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ミケミケ   2008/06/30-21:31  No.[7004]
 
    将さん、こんにちは。
純正のホーンはボディーからの配線はブラスだけでマイナスは
ボディーアースになっています。
社外のホーンを取り付けるにはマイナスの配線を取り出して
作る物と純正と同じでホーンのボディーがアースになっていて
マイナス配線を作る必要が無い物もあります。

社外品のホーンですと高音&低音の二つで構成されている物が
普通です、純正の配線を二股にして作れば搭載は可能です。

ハーネスセットでしたら作らなくてもセットになっていますから
取り付けはコードを繋ぐだけで済みます。

「リレー不要」について。
最近のクルマはリレーが無くても搭載は可能のようですが
安定した音を望むならハーネスセットが良いと思います
やはり1個のホーンから2個になると電気の使用量も増大
します、長時間鳴らす物ではないのでそれほど気にしなくても
大丈夫ですが後は気持しだいかな(笑)

経験からだと純正ハーネスを二股にした音と専用ハーネスでは
音の大きさや高音の伸びがちがうように思います、峠などの
遮る建物が無く遠くまで音が響く必要があると確かに
音の違いは感じました。

ハーネスセットを購入するときの注意点としては・・・・。
エアーホーン用と普通のホーン用があります、リレーの容量や
ヒューズの大きさが違う事もありますので間違わないように
注意してください。
 
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  2008/07/17-11:07  No.[7061]
 
    毎回お世話になっております。

オレンジ色のカー用品店のスーパーバージョンに行って、ホーンのリレーについて聞いたところ、タントは不要との事でした(○○○Rは必要らしいですが・・・)そこで、純正ホーンを残して切替式にする際にも不要なのかと聞いたら「それは車検不適合のため、こちらでは何が必要で何が不要かは答えられません」と言われ結局ホーンリレーは買いませんでした。
やはり、作業効率の面からするとホーンリレーはあった方がいいのでしょうか。
 
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ミケミケ   2008/07/18-11:38  No.[7066]
 
    将さん、こんにちは。
今まで乗っていた車でホーンを交換しても車検で何か言われた
ことはないです、でも友人の整備士の話では配線がたるんでいたり
何か他の物に触れていたり、回転物の接近して配置、とかなければ
車検は大丈夫のようです。
確実に配線を固定してブラブラしないようにして純正品のように
工作すれは問題無いです。

ホーンを切り替え式にするとダメなようです、理由として昔に
暴走族対策でそのように法令が変わったようで純正と交換で
音が法令にふれないなら大丈夫のようです。

私のはホーンメーカーのリレーセットで工作しました。
エンジンルーム内のメインハーネスに沿って配線して固定しました
見た目もわからないくらい綺麗に作れました、工作したのは
ホーン本体の固定用に金具を作った程度です。

自分でリレー無しで作るなら、プラス配線の分岐とマイナスの
ボディーアースの取り出しと分岐配線ですね、それほど
難しくないです。
 
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  2008/07/23-13:17  No.[7088]
 
    やはり切替式はダメっぽいということで・・・
純正と交換するだけにする事にしました。リレーセットの説明書を見る限りでは配線がよくわからなっかたので、とりあえずリレーなしで組んでみることにします。
ただ、新設するホーンを見ると、片側4A、48Wと書いてあるのですが、ヒューズが飛んだりする恐れは無いのでしょうか??

 
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ミケミケ   2008/07/25-23:56  No.[7094]
 
    将さん、こんにちは。
市販されているホーンならヒューズが飛ぶことは無いはずです
もし・・ヒューズが飛んだなら、それはホーンでなく、別の
原因です、その場合は配線がショートしているしかないです。

因みに。エアーホーンのコンプレッサーが大きい物は別です。
 
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  2008/07/26-14:02  No.[7099]
 
    ミケミケさん、こんにちは。
ヒューズについては大丈夫なんですね!安心致しました!!
後はうまく取り付けるだけなんですが、取り付けに当たって必要な物は配線、タップ、ギボシ位でOKなんでしょうか?
初めての作業なもので全然分からないので是非教えて頂きませんか。
 
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ミケミケ   2008/07/26-21:13  No.[7102]
 
    将さん、こんにちは。
そろえた物で作れるとおもいます、注意点としてはホーンのほとんど
がプラスチックなのでマフラーなどの高温になる部分から離す事と
音の出口に水が溜まらないように下向きに取り付ける事、配線は
回転部分や他の部分に擦れないように工夫して下さいね、危ないから
がんばってください。
 
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  2008/07/30-17:03  No.[7117]
 
    ミケミケさん、こんにちは。 
ホーン取り付け完了しました。ハーネス無しで何とか取り付けました。機会があればハーネスも取り付けたいです。
取り付け場所はウォッシャー液タンクと反対の位置に取り付け、純正ホーンはカプラーだけ抜いて取り付けたままにしてなんちゃってにしてます(笑)
取り付けた場所が場所なので、いくらか音がこもっているように感じてますが納得です。
今回も長くお世話になって感謝感謝です。ありがとうございました。
 
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ミケミケ   2008/07/31-00:02  No.[7121]
 
    良かったですね♪
これからも工作を楽しんで下さい、種は色々と。
 
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Anthony -[URL]  2022/10/27-05:04  No.[9602]
 
    を行って下さい
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Katina -[URL]  2022/10/28-02:03  No.[9666]
 
    只今他の方が書き込み中です
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Barbara -[URL]  2022/10/29-14:14  No.[9831]
 
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Phyllis -[URL]  2022/11/02-12:23  No.[10132]
 
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Parker -[URL]  2022/11/03-07:12  No.[10186]
 
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