タントＱ＆Ａ

タントＱ＆Ａ


	■--マフラー＋マジックタンク kin 2008/01/28-00:47 No.[6273]
		当方１７年式カスタムRSに乗っていて純正オプションのスポーツマフラー（フロントパイプのみ）＋リアピースをPHOENIXマフラーを装着し、マジックタンクを装着しているのですが、発信時に、カブる？みたいな音がマフラーから聞こえるのどうしてなんでしょうか？分かる方いましたらおしえてください。自分なりに、プラグのカブりか、リミッターが働いて燃料カットが入ってるのかと思いました。しかし回転数は４５００くらいで、ブーストは、0.8です。マジックタンクは前閉です。よろしくお願いいたします。 softbank220057184045.bbtec.net


	kin 2008/01/29-11:17 No.[6281]
		ちなみにエアークリーナーはブリッツの純正交換たいぷです。 softbank220057184045.bbtec.net
	ＲＳ 2008/01/29-12:16 No.[6282]
		症状から察するに、プラグの失火では？と感じましたが。とりあえずコンピューターをリセットして様子をみてみる。それでも治らない場合＝マジックタンクを外してみる→エアクリをノーマルに戻してみる→プラグを交換してみる。こんな感じで探っていくしかないんじゃないでしょうか。 200.126.244.43.ap.gmo-access.jp
	ayaパパ 2008/01/29-21:19 No.[6283]
		メール見ました～すでにマジックタンクはタント仲間に譲ってしまいましたが確かに発進時や再加速の時に燃料カットのような息継ぎをすることが頻繁にありました。フロントパイプ装着車との相性が良くない感じがします。自己解釈ですがブースト制御用のソレノイドバルブが誤作動する気がします。マジックタンクの調整ネジが全閉でこの症状ですのでこれ以上ブーストアップすれば　さらに症状が悪化します。フロントパイプをノーマルに戻してそのまま使うか私みたいにブーストコントローラーに換えてしまうか　ですね。 p2028-ipbf501sasajima.aichi.ocn.ne.jp
	kin 2008/01/30-01:29 No.[6285]
		RSさん返事ありがとうございます。リセットはどう行うのですか？　ayaパパさんいきなりのメール大変失礼いたしました。やはりマジックタンクを外し、ブーコンを装着するとなると、VVCの音はまた発生するのでしょうか？ softbank220057184045.bbtec.net
	ayaパパ 2008/01/30-20:03 No.[6286]
		ブーコンを装着するに当たって純正のソレノイドバルブをコロしてしまうので燃料カットのような息継ぎは全く起こりません～ブーストも希望の値に設定できるので言うことありません。地域的なムリもありますがもし　kinさんも東海オフに参加できれば直接詳しくお話できたり実際に　うちのタントの試乗も可能なので是非　考えてみてください★⌒(*＾-ﾟ)v p2028-ipbf501sasajima.aichi.ocn.ne.jp
	kin 2008/01/30-21:52 No.[6287]
		ayaパパさんお誘いありがとうございます。参加したいのですが・・・あいにく自分は沖縄なもんで・・・（－。－）今日プラグを確認したところ正常でした。マジックタンク配管を純正のようにつけてみましたが、結果、変わらなかったですね・・・話は変わりますが、最近トラストから軽専用のブーストコントローラーが発売されているみたいですね。まだつけてる人がいないみたいなので、インプレはわからないのですが・・・ softbank220057184045.bbtec.net
	ayaパパ 2008/01/30-23:47 No.[6288]
		沖縄では絶対に参加はムリですね～残念です。トラストの軽専用ブーコンってGReddyプロフェックeasyですね。昨年　山口県のタント仲間から相談を受けたのですが easyは純正のソレノイドバルブを利用するタイプなので信頼性に欠けるって事で結局　GReddyプロフェック B-スペックIIを取り付けたら非常に相性が良く　かなり速くなったって言っていました。 p2028-ipbf501sasajima.aichi.ocn.ne.jp
	kin 2008/01/31-12:26 No.[6289]
		おはようございます。では自分もプロフェックＢ－スペックⅡを検討いたします。例の話になりますが、燃調が合っていない可能性などもありますかね？トラストのサブコンがオークションに出品されているので、それはどうでしょうあｋね？しかしお金が回らなくて・・・ softbank220057184045.bbtec.net
	kin 2008/02/04-01:31 No.[6292]
		コンピューターのリセットはどうやるのでしょうか？リセットした時に設定など消えますか？例の症状ですが、Ｄラー見せたほうがいいですかね？マフラーのヌケがよすぎるのでしょうか・・・ softbank220057184045.bbtec.net
	ＲＳ 2008/02/07-01:23 No.[6308]
		上記のような例があるようですから、リセットしても治らないかもですよ。方法はエンジンがしっかり暖まってから、バッテリーのマイナス端子を外して５分ほど放置し、繋げてから５分ほどエンジンを掛けておきます。当然コンポ等の設定はクリアになりますので、再設定が必要です。あとは運転席のパワーウィンドのオートも解除されますので、ボタンを押したままいっぱいまで下げてから次にいっぱいまで上げ、そのままボタンを離さず３秒ほど押したままにすると、オートがセットされます。サブコンについては、純正コンピューターの学習機能というのを殺さないと数日でセッティングがズレてしまうので、あまり意味がないかもですね。ブーストアップも１.１くらいまでなら、ガンガンエンジン回すような使い方なら別ですが、常識範囲内であればノーマル燃調でも壊れる事はありませんよ。 120.127.244.43.ap.gmo-access.jp
	kin 2008/02/08-01:21 No.[6315]
		RSさんありがとうございます。一度ディーラーに診てもらいます。 softbank220057184065.bbtec.net
	kin 2008/02/25-22:41 No.[6440]
		この前支店に見せたところプラグが原因だといわれ交換してもらい、納車したのですが、全く直ってなかったので今日、タントを購入した本店に見てもらったところ親身に相談にのってくれて対応もかなりよかったです。エンジン不調の原因は今のところマフラー交換によるヌケ過ぎではないかといわれました。なので、まずエアークリーナーのホースを外す→リアピースを純正に戻す→フロントパイプも純正に戻してみようと思います。それでも不調の場合は、本格的に調べてくれるらしいです。プラグ代返せーと思いました（。。） softbank220057184065.bbtec.net
	Maria -[URL] 2022/11/01-15:51 No.[10040]
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	Parker -[URL] 2022/11/01-16:07 No.[10043]
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	Barbara -[URL] 2022/11/03-19:53 No.[10219]
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	Lauren -[URL] 2022/11/05-23:48 No.[10366]
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