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にゃきゃ
2008/04/13-11:08 No.[6660]
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すいません ちなみにH16年タントLです
43.103.168.203.megaegg.ne.jp
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ゴンザレス
2008/04/15-13:14 No.[6668]
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今日は。
基本的には、ポジション、ウインカー連動など殆どの作動制御自体は可能です。ただし、ポン付けとはいかないし、それなりの手当ても必要になります。これらの配線は、助手席のグローブボックス横のヒューズボックス周辺のカプラーに繋がる配線から分岐できます。具体的情報は
配線図集というものに出ていて、ディーラーで購入することも可能ですが、１冊まるごとだと５千円くらいしたかと思います。該当ページだけディーラーでコピーもらうのが得策かと思います。
ウインカー・ハザードの部分とポジションライトの部分のコピー（通常１項目４ページで構成）欲しいといえば入手できると思います。
じつは当方Ｈ１８のタンカスで配線図集もありますが、ノーマルタントとは一部配線が異なり、当方の情報がかならずしも合致するとはかぎりませんので、具体的分岐情報は控えます。あしからず。
61.127.103.106
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にゃきゃ
2008/04/19-22:05 No.[6692]
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ゴンザレスさんありがとうございます。
カプラーに繋がる配線から分岐は最近では便利なやり方とかありますか？具体的に教えて下さい。
77.66.231.222.megaegg.ne.jp
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ゴンザレス
2008/04/23-13:08 No.[6715]
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こんにちは。
基本的には圧着カプラーで分岐しています。ムラスチックの本体の中に配線を挟む金属片がセットされていて、プラスチックの本体の中に元の配線と分岐する配線を通し、ペンチで締め付けるヤツです。
当方が愛用しているのは、エーモン７のコネクター品番：M280 です。
それ以外の方法として、元の配線を切断し、ギボシ端子を付けて、その間に二股の配線（各端子はギボシ装着）をかまして、分岐する方法です。
分岐場所のスペースとかの都合でどちらにするか選択しています。
61.127.103.106
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にゃきゃ
2008/04/27-13:09 No.[6740]
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ありがとうございます。若い頃はいろいろいじってたりした事もあったのですが・すっかりシロウトになってしまいました イエローハットとかにエーモン７のコネクターとかうってますよね？
また配線等で参考になるサイト（画像解説）とかご存知でしたら御教え願います
77.66.231.222.megaegg.ne.jp
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