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レン
2007/03/02-22:09 No.[4671]
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タントカスタムではなくタントの方ですが、ヘッドライトとフォグ両方にＨＩＤ取付しましたよ。
取付に関しては同じことをしていても個人個人で難しいと感じるか、簡単と感じるか差があるので、一概には言えないのかもしれませんが、私はＨＩＤの取付に関しては難しいものではないと思いますよ。というより簡単です。
（↑あくまで私個人の見解ですので・・・）
バンパーはずして、配線の取り回しをして、バラストの位置ぎめ、それからイグナイター内臓タイプでないものであれば、イグナイターの設置場所の位置ぎめ、バーナー取付、バッテリーに端子を取付して、バンパー戻して終了って感じです。
私は取付よりフォグのＨＩＤの方のバラストを設置する位置をどこにしようか悩みました。
「どんなのがいいですか？」っていうのはどういう意味なんですかねぇ。ケルビン数のことですか？それとも型のことですか？ケルビン数なら車検を気になさるなら、車検にとおるのは6000ｋ以下なのでそれ以下のものにすべきですし、型はタント、タントカスタム共にＨ８になります。ちなみに、フォグということで黄色っぽいのがいいのでしたら、3000ｋですかね。
ＨＩＤとか電装関係ならご自分でなされたらいいと思いますよ。というのも、万が一、自分で取付できなくても車は動く状態なんですから、どこかのお店までもってけばいいわけですし。
私なんてタントではないですが、前に乗ってた車のエキマニ、タービン、フロントパイプを自分で外品に交換していて、タービンのウォーターライン破損に伴い、自走不能となり、かなり焦った経験がありますが、ＨＩＤならそんなことはないのですから。自分で取付ることで、より愛着がわきますし大事に乗ろうとしますよ。
長々と書いたわりには参考にならないかもしれませんが、すみません。
ひろさん、がんばってくださいね！！！
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ぷぅにゃん
-[URL] 2011/12/10-11:26 No.[8845]
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女ヤッて金もらえるの？(*´ω`)★ こちら
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