タントＱ＆Ａ

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	■--スタータについておっさん 2006/11/22-14:19 No.[3949]
		タントカスタムＸに　サンテク製のスタータDIYで取り付けたのですがうまく作動しません。症状としては、始動はしますが１０秒前後でエンジンはストールしてしまいます。しかし２～３回程度しつこくスタータ使用すると正常に作動いたします。（とりあえず、始動時のアイドリングが２０００回転程度の場合だけ正常に動いていないような気がします。２～３回行っているうちに若干エンジンが暖まり始動時アイドリングが下がり正常に作動する？）対処法分かる方よろしくお願いいたします i60-36-224-9.s05.a001.ap.plala.or.jp


	さっち -[URL] 2006/11/22-19:52 No.[3955]
		おっさんさん、はじめまして。ダイハツムーブの一部車種では、不具合が発生する場合があり同一のシステムを採用しているタントでも同様だと思います。ターボタイマー本体の電源をリセットして治らない場合、車両コンピューターとの通信トラブルも考えられるので、バッテリーのマイナスを外してリセットをかけると治る場合があります。その他はL端子を接続すると解消される場合があります。この症状はエンジン始動後の電圧が安定しないため起こるようです。 p1200-ipbf06kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
	あゆﾊﾟﾊﾟ 2006/11/22-22:05 No.[3957]
		おっさんさん。はじめまして。自分も市販のスターターをつけていますがそういった症状はありませんよ。さっちーさんの言うように電圧が安定しない場合におこるのだとしたらＬ端子を取ることをお勧めします。（スバル車は取らないとほとんどエンジンがかかりません）サンテカのスターターだと黄色の線が付属していると思います。それがＬ端子用の線です。取り出し位置は車種によって違うので教えることができませんがだいたいエンジンルームのｵﾙﾀﾈｰﾀｰ（ﾀﾞｲﾅﾓ）の近くにあります。イエローハットやオートバックスに聞けば教えてくれると思いますよ。Ｌ端子を取っても症状が改善されない場合は、スターター本体も疑ったほうがよろしいかと思います。長くなりましたが、ご参考にしてみてください。 softbank060089007029.bbtec.net
	おっさん 2006/11/22-23:11 No.[3960]
		さっちさん　あゆパパさん　ありがとうございます早速試してみて　結果報告させていただきます i60-36-224-9.s05.a001.ap.plala.or.jp

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