タントＱ＆Ａ

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	■--オイルパン取替えＧＦタント 2008/08/10-00:17 No.[7142]
		ＦＭ前　ＶＳカスタムターボ４ＷＤに乗っています。実は、本日、ディーラーにてオイル交換の際に「なんか、オイルパンが異様にへこんでいますが、今のところ異音は無いようなのでいいのですが、交換も考えたほうがいいですよ。」とのこと。自分も下から見てみると、確かに凹んでる。ディーラーいわく、ジャッキポイント間違えていませんか？との問いかけに、確かに...。ショックでした。交換費用を聞くと、部品代は５０００円前後だけど、交換工賃が３万円ぐらいかかるとのこと。点検するにも工賃はかかるので...と言われました。工賃って、こんなもんですかね？あまりの金額の高さに閉口しちゃいましたが、このまま放置しておくのも若干の不安が...。どなたか経験者がおみえでしたら教えてください。 ag219-101-28-87.ccnw.ne.jp


	風祭の右京 2008/08/10-22:32 No.[7143]
		こんばんは。作業工賃の高さに焦りますよね・・・基本的に整備組合に加入している整備工場は、時間工賃「実作業時間」4,000～8,000と幅は大きいですが工場ごとに設定してます。オイル交換やタイヤ交換・・・単純な作業は「標準工数表」というのがありその金額で見積もりを作りますね・・・。たとえばタイミングベルトとウォーターポンプ交換としたときフロント周りを全部バラしてからでないと出来ないパターンが良くありますが、そうなるとバラしに2時間、組み立てに2時間交換に1時間、点検調整に1時間とします・・・部品代が8,000円作業工賃5000円×6H＝30000円　合計38000円部品代が8,000円作業工賃8000円×6H＝48000円　合計56000円工場によって18000円差が出てきます・・・・タントのオイルパンはフロントアクセルに干渉はしていないのでリフトの載せ下ろし、オイル抜き、マフラーの一部分の取り外しとロアアームのオイルパンの脱着、憶測ですが4H×7000＝28000円＋オイルこんな感じでは無いでしょうか？？？ダイハツの店舗にもよるでしょうが、ライトの調整でも5000円ヒューズ交換＋切れてる場所の点検で4000円の工賃を払ったことを聞いたことがあります。 KD121107195117.ppp-bb.dion.ne.jp
	ＧＦタント 2008/08/11-14:08 No.[7145]
		>>風祭の右京さんご回答ありがとうございます。作業時間がおおよそ４時間はかかりそうってことなんですね。それだけの大作業ということがなんとなくわかりました。ありがとうございました。 ag219-101-28-87.ccnw.ne.jp
	ＧＦタント 2008/08/18-01:39 No.[7166]
		追加質問で申し訳なのですが... たとえば、１２ヶ月点検と同時に修理してもらうとすると、作業工賃としては重複する部分も出てくる関係上、多少は下がるのでしょうか？メンテナンスパックに入っているので、少なくともオイル代やその交換作業の時間部分の単価ぐらいは下がるのでしょうか？ ag219-101-28-87.ccnw.ne.jp
	風祭の右京 2008/08/18-09:56 No.[7167]
		12ヶ月点検時に修理をしてもらっても、作業工賃は基本的に下がらないと思います。点検項目にエンジン分解は含まれませんし、オイル漏れの点検がいいとこだと思います。内部のストレーナー等の不具合であればクレームも対応できるでしょうが、外傷では残念ですが無理です。メンテナンスパックとはワンダフルパスポートのことですか？ならオイル代やその交換作業は無料でしょうが、その交換作業の時間部分をオイルパン交換の作業工賃に対して一部相殺してもらえるかは、修理する場所でご相談したほうが良いと思います。 KD121107195117.ppp-bb.dion.ne.jp

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