タントＱ＆Ａ

タントＱ＆Ａ


	■--アクセルワイヤーって？ゆっか 2006/04/26-17:09 No.[2127]
		すごい古い話題で申し訳ないのですが、以前にこの板でタントの燃費について話が出た時に、玲さんが >タントに限らず、アクセルワイヤーの中にＣＲＣ５５６などを吹き付けておくと錆び防止にもなるし、アクセルのツキも良くなります。（裏技） >アクセルが軽くなる＝加速が楽≠燃費向上かな？と書いておられたのですが、実際にアクセルワイヤーにクレ５５６を塗布しようと思ったらどこからどんな風に作業したらいいんでしょうか？根本的に車の構造とかよくわかってない素人なもので具体的に写真などで説明がいただけるとありがたいのですが、どなたかわかられる方おられましたらよろしくお願いします。 p2156-ipbf06otsu.shiga.ocn.ne.jp


	フコイダン -[URL] 2006/04/27-21:16 No.[2139]
		＞ゆっかさんワイヤーの位置はわかるのですが、作業内容がピンと来ないので、玲さんの何でも答えてくれるBBSをご紹介しておきます。こちらただ、僕がアクセルペダルとワイヤーの接続部分を触ったときに、既にグリスが「べちょっ」と十分に塗ってあったので、クルマが新しいうちは効果が少ないかもしれませんね。 softbank218178168022.bbtec.net
	玲 -[URL] 2006/04/27-21:37 No.[2140]
		エンジンのスロットルボディのとこにアクセルワイヤーの伸縮を調整するのが付いていると思います。そこのネジ部分を外すと（決してワイヤーを引っ張ってはいけません）ワイヤーホースとチューブの隙間が見えてくると思いますのでそこからシュッと吹き込む・・・という事です。ただし車内のアクセルブラケット部分からも吹いてあげないとワイヤー全体に浸透していかないので、上下から吹き付ける事です。真新しい車には余り効果は期待できませんが、１年～１年半後くらいに行なうといいですよ。 ppxj118.enta.cli.wbs.ne.jp