タントQ&A
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 ■--ならし運転?
 なな   2007/10/28-23:19  No.[5982]
    はじめまして。
念願のタントカスタムVSターボ(パールホワイト)を購入しました♪

ならし運転という言葉をよく聞くのですが、始めはどのように運転するのが良いのでしょうか?

軽自動車は初めてですし、ターボ付の車も初めてなので教えて下さい。

よろしくお願いします。
so7.cty-net.ne.jp

チャッピー   2007/10/29-00:40  No.[5984]
 
    同じVSターボのパールホワイトですね☆ (^o^)

「慣らし運転はしなくてもイイ」って言われる方もいますが、私は気分的にやりました。
これからずっと使って行くエンジンの準備運動みたいなもんですかね。(笑)

まず、いきなりアクセル全開とかでエンジン回転数を一気に上げたりする運転は控える。
アクセルを優しく踏み込んで、3000回転ぐらいで抑えるような運転でイイと思いますよ。
そして1,000kmぐらい走ったら、オイル&オイルエレメントを交換して一応、ならし運転終了。

これが『慣らし運転の定義』ってワケじゃないですから・・・。(笑)
あくまでも参考にどうぞ!!
 
dhcp29022.orihime.ne.jp

シェットランド   2007/10/29-02:09  No.[5986]
 
    こんばんは、あくまでも参考なんですが、私の場合です。昔、レースやっていてレーシングカーの慣らし方法と似た事をやっています。私は負荷のかからない高速道路を使います。普通に使うのでしたらチャピーさんのおっしゃる通りの方法で十分だと思います。
 
61-26-111-133.rev.home.ne.jp

なな   2007/10/29-18:45  No.[5987]
 
    チャッピーさん、シェットランドさん ありがとうございました。
昨日、ドライブをしたのですが 
まだ走行距離68kmです・・・。

1000kmまでの道のりは長いなぁぁ〜
高速道路という手がありましたね!

また近々ドライブに出かけたいと思います。

長く乗りたいと思っているので、大切に乗りたいと思います。
ありがとうございました。
 
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ゴンザレス   2007/10/29-19:39  No.[5988]
 
    ちなみに当方の場合ですが、
乗り出し初日に車載グッズ購入で20km程度、街中走行し、翌日は、一気に往復600kmの長距離走行で、リミッター作動させるまでエンジン回しましたが、その後も1年半経つ現在でもノントラブルです。
あまり神経質になることはないかと思います。今の車は、工作精度、耐久性などかなり担保されていると思います。
長く乗るのであれば、当初の使い方よりも定期的なメンテナンスを継続させる努力が必要ですね。どなたでも新車の内はそれこそ息吹着かけて、磨くように扱いますが、1年、2年と経過すると、オイル交換すら散漫になったりしがちですので、ガンバッテくださいね。
 
61.127.103.106

なな   2007/11/01-09:57  No.[6000]
 
    ゴンザレスさん ありがとうございます。

そうですよね 新車のときはいろいろと気を配るけれど、その後のメンテナンスも大事ですよね。

オイル交換もマメにして大事に乗りたいと思います。
 
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