タントＱ＆Ａ

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	■--トルクフルフルフコイダン 2005/11/21-22:41 No.[765]
		贅沢な話ですが、ＲＳでターボがついてるのに、もっとトルクフルにしたいなーと思っています。安くて効果があるというＤＩＹチューンをいろいろやりたいのですが、プラグコードコンデンサはダイレクトイグニッションなのでできず、ファンネルやＰＤＡはエアクリボックスやサクションパイプに入らず、とりあえず手の届く範囲で、ホットイナズマ風味とネオジウム磁石でフューエルパイプを挟む、くらいはやったのですが、その他ターボ車向けの激安トルクアップチューンがあれば教えて下さい。 YahooBB218178168022.bbtec.net


	玲 -[URL] 2005/11/22-21:01 No.[768]
		ターボ車でトルクだけを上げるというのを、安くて効果がある手法・・・まずはエンジンコンディションを最適にしておく事です。激安のオイルを長期間使用してたり、いつも低回転だけで走っていたりエンジンの回り方が重くなっていないかチェックしてみてください。一番お手軽なのはマフラー交換になりますが高いですよ～（汗）タービン直後のフロントパイプから交換するマフラーで余り抜けの良いものは控えたほうがいいですね。（爆音タイプなど）ターボ車の場合タービンがある程度、消音効果を出しますので必ずターボ用マフラーを選択してくださいまし。 ※ＮＡ車にターボ用マフラーを付けますとトルク無しの爆音になるのはこの為なんですな。トルクだけ厚くするのは実は意外と費用がかかるんですよ。メンテナンス命！でエンジンがいつも元気な状態にしておくのが一番いいのかもしれませんよ～ ppxk108.enta.cli.wbs.ne.jp
	タントターボ 2005/11/25-02:59 No.[777]
		はじめまして、トルクを上げたいってのは出足の悪さを少しでも改善したい？って事ですか？私も当初はなるったけお金を掛けないでと安くて効果ありそうなのをネットで見つけては片っ端から試してみましたが、、、残念ながらあまり期待した程の効果はありませんでした。磁石系も気分的には？？って感じでした。ですから少し奮発して、まずはプラグを交換してみてはどうでしょうか。イリジウムは結構満足度高いと思います。後はアーシングもオススメですかね。それから「玲」さんもおっしゃてるマフラーはかなり高額になりますが、リヤピースのみの交換でも効果はありますよ。私はパイソンのマフラーに交換してますが、かなり体感出来て満足しています。 234.129.244.43.ap.gmo-access.jp
	フコイダン 2005/11/25-22:49 No.[779]
		みなさんありがとうございます。出足を軽くして、アクセルを軽く開けただけで巡航できるようになるのが理想です。カスタマイズは、安い順に試していこうかな？悔しい事に、あやしげな稲妻君が結構効果を感じてしまったのです。また、玲さんのアクセルレスポンス向上策が効果覿面なんです。プラグは次の交換時にはぜひともＮＧＫのイリジウムにします。あたふた試してる様子をご笑納頂ければ幸いです。こちら YahooBB218178168022.bbtec.net
	玲 -[URL] 2005/11/29-20:45 No.[786]
		フロントフレームにアクセルワイヤーを固定している所がありますよね？それを外してみてください。　アクセルの重さが少し改善されますよ～ ppxh210.enta.cli.wbs.ne.jp
	フコイダン -[URL] 2005/11/29-22:30 No.[789]
		玲さん、これ以上僕に楽しくアクセルを踏ませようとしないで下さい・・・。　恐くて燃費が計算できなくなっちゃいますよ。　でも、いいこと聞いたなぁ。 YahooBB218178168022.bbtec.net

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