タントQ&A
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 ■--変速ショックと慣らし運転について
 たたんと   2006/03/29-21:06  No.[1726]
    質問です。
タント納車されてから140キロほど走ってみたんですが
変速時一度スピードが落ちるような感覚があるように思います。
皆さんの車はどうですか?変速時のショックありますか?
それから、慣らし運転ってどのぐらいはしればいいんですかね〜
100キロぐらいでよいのかな?オイル交換も一度したほうがいいですかね〜。
教えてください。
dhcp-26-11711.voip.canet.ne.jp

ryo   2006/03/29-22:41  No.[1728]
 
    自分も納車され100キロぐらい乗りましたが、変速時に減速感が、あります。特に冷間時は、気になります、ちなみにタンカスRSです。こんなもんなんかな〜と思ってます。 他に気になる方いませんか?
オイルは一ヶ月点検の時で、いいと思いますよ。その後は3000キロ毎でいいと、思いますよ。
 
d219117031002.cable.ogaki-tv.ne.jp

ちびすけ -[URL]  2006/03/29-23:03  No.[1730]
 
    うちのはタントRSですが、アクセルの踏み方(開度が少ない)で変速時に減速感はありますが、ショックはありません。
減速感は恐らくアクセル開度が少ないとギア比が離れているせいでエンジン回転が落ちてしまうからかと思います。

慣らしですが、取り敢えず1000キロぐらいまでは3000回転以下でと言いますね。
とは言え、タントの場合普通に加速しても3000回転を超えてしまいますのでちょっと難しいかと思いますが、
なるべく回転を押さえるに越した事はないでしょう。
こうする事で、大人しい運転をするのでエンジンのみならず各摺動部を馴染ませる事が出来ます。
3000キロも走れば全開してもいいんじゃないでしょうか?

オイルは1000キロ時点でエレメントと共に交換するのが一般的です。
その後のオイル交換は取り扱い説明書を見るとメーカー推奨の交換タイミングが記載されていますので、それに合わせれば宜しいかと思います。
因みに我が家は片道2キロほどの坂道のある通勤主体で超シビアコンディションになるので2000キロ毎を目安に交換しています。
 
ppi01-0232.din.or.jp

けーすけ   2006/03/29-23:40  No.[1733]
 
     僕はXリミッテドに乗っていますが、最初の頃は
同じように感じていました。
そして、ダイハツに行ってムーブとタントの試乗車にのったんですが
同じような感じを受けました。

 1000キロを超えて、オイル交換したらかなりエンジンの
感じはよくなりあたりが出たように思います。それと同時に
変速時の違和感もなくなりました。

今は慣らし運転を終えて2000キロ弱になりますが
アーシングもしたせいもありますが、最初に比べると
加速等快適です!!
 
softbank220038006100.bbtec.net

TAK-NAK   2006/03/30-08:17  No.[1738]
 
    たたんと様、初めまして。TAK-NAKと申します。

エンジン回転数の件ですが、メカニックあがりの営業さんから聞いた話しでは、「レッドゾーン入り口の回転数÷2」の回転数以内であれば問題ないとの事でしたよ。
参考にされては如何かな?と思い書き込みさせて頂きました。
 
219x123x90x18.ap219.ftth.ucom.ne.jp

たたんと   2006/03/31-00:49  No.[1764]
 
    TAKさん
お返事ありがとうございます。
現在3000回転以内での走行を心がけていますが
もう少し回転数を上げてもよさそうですね。
気を使った運転は疲れるので少しは気を使わなくてよさそうです^^

けーすけさん

アーシングって効果あるんですね〜
ぜひ購入したいです!
自分で取り付けできまるのかな〜?
ちなみにどのようなものをつけられてるのか教えていただきたいです
よろしくお願いします。

ちびすけさん
早く慣らし運転を終えて普通に運転したいです。
アクセル全開運転から乗換えで慣らし運転・・・
ストレスがたまりますよ・・
まぁ、車種的に全開走行する車じゃないかもしれませんが
情報ありがとうございます。

RYOさん
同じ感覚を感じている人がいて安心しました。
故障じゃないんですよね。
もうしばらく様子をみてみます。




 
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