タントQ&A
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 ■--アーシング
 ちはや   2008/03/15-21:30  No.[6528]
    自分で取り付けしたいんですが、パーツの場所、形、がわかりません
1 サージタンクまたはスロットルボディ付近
2 ミッション付近
3 オルタネーター付近
どなたか、教えてもらえないでしょうか?
p2066-ipbfp401kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp

RS   2008/03/16-00:33  No.[6531]
 
    ・・・止めた方がいいですね。
馴れてれば大した作業ではありませんが、初心者の方が苦労して作業したほどの効果は???・・・です。
逆に調子悪くなってしまうケースもありますし。

もしトラブルが発生した場合ご自分で対処できますか?
 
203.127.244.43.ap.gmo-access.jp

ミケミケ   2008/03/16-02:45  No.[6533]
 
    D-SPORTなどのダイハツ車を熟知したメーカーの物なら
苦労なく取付けできると思いますよ。

但し、失敗するとバッテリー電源の浪費になり、何らパワーも
上がらない事もおこりますので注意が必要です。
 
white1.scn-net.ne.jp

mahahiko   2008/03/29-08:36  No.[6592]
 
    アーシングは 単にバッテリーのマイナスから 線を付けるんじゃ
ありません。

ボディーの (抵抗値の多い所)より 順番に アース線を 
這わせます。(★重要★)単に配線しても 意味無いです。
下手をすると 余計に 調子悪くなります。

基本的には テスターを 使用して ダイナモ付近 できるだけ
バッテリーの 遠いところから テスターの 抵抗測る オオム計測
計で 計ります ボディ左右でも 抵抗値違います 鉄の塊の 車でも
計測すれば 結構 数値が 変わっています。

尚 アーシングしましても 目に見える 大きな効果はありません。

オーディオの音質 エンジンフィーリングが 少し良くなる
くらいかな?

バッテリーを 酷使しますので バッテリー寿命短くなります。

短絡 ショートには お気をつけて下さい。
 
zaq7a66dc6d.zaq.ne.jp


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