タントＱ＆Ａ
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 ■--アーシング
 ちはや   2008/03/15-21:30  No.[6528]
    自分で取り付けしたいんですが、パーツの場所、形、がわかりません
1 サージタンクまたはスロットルボディ付近
2 ミッション付近
3 オルタネーター付近
どなたか、教えてもらえないでしょうか？
p2066-ipbfp401kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp

ＲＳ   2008/03/16-00:33  No.[6531]
 
    ・・・止めた方がいいですね。
馴れてれば大した作業ではありませんが、初心者の方が苦労して作業したほどの効果は？？？・・・です。
逆に調子悪くなってしまうケースもありますし。

もしトラブルが発生した場合ご自分で対処できますか？
 
203.127.244.43.ap.gmo-access.jp
ミケミケ   2008/03/16-02:45  No.[6533]
 
    D-SPORTなどのダイハツ車を熟知したメーカーの物なら
苦労なく取付けできると思いますよ。

但し、失敗するとバッテリー電源の浪費になり、何らパワーも
上がらない事もおこりますので注意が必要です。
 
white1.scn-net.ne.jp
mahahiko   2008/03/29-08:36  No.[6592]
 
    アーシングは　単にバッテリーのマイナスから　線を付けるんじゃ
ありません。

ボディーの　（抵抗値の多い所）より　順番に　アース線を　
這わせます。（★重要★）単に配線しても　意味無いです。
下手をすると　余計に　調子悪くなります。

基本的には　テスターを　使用して　ダイナモ付近　できるだけ
バッテリーの　遠いところから　テスターの　抵抗測る　オオム計測
計で　計ります　ボディ左右でも　抵抗値違います　鉄の塊の　車でも
計測すれば　結構　数値が　変わっています。

尚　アーシングしましても　目に見える　大きな効果はありません。

オーディオの音質　エンジンフィーリングが　少し良くなる
くらいかな？

バッテリーを　酷使しますので　バッテリー寿命短くなります。

短絡　ショートには　お気をつけて下さい。
 
zaq7a66dc6d.zaq.ne.jp


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