タントQ&A
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 ■--ダウンサスの交換のしかた教えてください。
 じんタント   2008/03/22-14:31  No.[6568]
    タント350S VSにのってります。ダウンサスペーションを購入しました。オートバイなどは良くいじるので多少のことは出来るかもなんて思って書き込みさせていただきました。
 リアーはタイヤを外してジャッキをボデーにかけて、リアータイヤが浮くようにしてからバネがちじみそうな所へもうひとつジャッキをかけてギコギコあげて、ばねがちじんだ所で針金か何かを巻いてジャッキを下げてそこへあらかじめちじめていたバネをいれて針金を切ってゆけばはいりそうだな〜と思いましたが、どうもフロント側がわからなくて、何か良い方法がありましたら、お教えください。よろしくお願いいたします。
p3059-ipbf601souka.saitama.ocn.ne.jp

けんたろう   2008/03/22-23:19  No.[6570]
 
    はじめまして。リアの交換方法はイメージあっていますが、針金はあぶないです。バイクに比べるとスプリングは強いので一応スプリングコンプレッサーという道具で縮めることをおすすめします。道具もそうですが、ジャッキアップでの交換とリフトアップの交換とでは、作業時間も楽さも段違いです。文章で説明するよりディーラーなどで教えていただく方が早いと思います。ちなみにフロントはストラット方式でスプリングとアブソーバーを丸ごと取り外し、それからばらしてスプリングを組み付けます。他のメーカー車のフロントもほとんどこの方式ですから、タント以外でも検索をかけると参考になると思いますよ。
 
softbank221028136001.bbtec.net

マッハロッド   2008/03/23-11:03  No.[6573]
 
    けんたろうさんの言うとおり、ジャッキを使ってやる方法のイメージはだいたいあっていますが、2個ジャッキを使うやり方は気をつけないと、ボディー側に最初かけて、次に足回り側にかけて上げるのですが、これを上げすぎるとボディー側のジャッキが浮いてしまうので、非常に危険ですので注意してください。
でも、スプリングコンプレッサーがないとフロントの交換が出来ないので、この工具を借りるか、買うかしないといけないですね。
 
p2117-adsau07doujib1-acca.osaka.ocn.ne.jp


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