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 ■--新型RSにRスタビは？
 任   2008/02/22-15:15  No.[6414]
    新型RS検討しております。
で、フロントには標準でスタビありますがリヤにはありません。
以前のにはソニカ用でOKみたいでしたけど、新型にも同じように
取り付け可能なのでしょうか？
softbank220054052008.bbtec.net

ミケミケ   2008/02/24-22:29  No.[6428]
 
    こんな話を。

クルマメーカーのシャーシ担当の方と居酒屋で話が盛り上がり最近のクルマのサスペンションと安定性について語りました。
その中でスタビについて語った記憶から書きます。

*「最近のクルマは横転しないね!」
「そー、でもドイツのメーカーの新型のクルマが数年前に横転して私の会社でも注意しなければといけないと話がきた」
*「やはりあれは衝撃的な話しだよね、最新のクルマの横転は最近は無かったから」
「どーも小型車で背が高いクルマの作りに慣れなくての事故みたいだね」
*「昔は日本の小型車は転倒したね」
「H社とかS社とかT社のも横転した、社会的な問題になったね」
*「最近は無いね」
「それが大変なんだよ、横転させないのは簡単だけどアンターが強く出さないでするのが大変なんだ」
*「最悪の事態で急ハンドルでアンダーの強く出たら・・反対
　　車線に飛び出す危険性が増すものね」
「そー、でも逆にオーバーステアにしても転倒しないけど、こんどはスピンになる、それでは普通の人には危険だしね」
*「スタビを付けると色々と防げるとか聞いたよ」
「それが又問題でね、あんまり付ける事ばかりにとらわれると本来のサスペンションの動きを疎外してしまい、ロールを防いでも、こんどは限界点が上にきて動きが急に変化して危険なんだよ」
*「横転になるの!」
「高速での横転になるから物凄く危険になるだよ」
「本当はスタビ無しでロールするほうが安定性は高くなる、でも恐怖心が出るから今のクルマはロールさせないで安定させるのが大変なんだ」
*「難しいだね」
「背が高くて、車は幅が無い、車幅に対してホイルベースが長いクルマは難しいのと昔の教訓で横転だけは防ぎたいだよ」
*「素人がサスを変更するのは危険だね」
「最高の安定性を崩すことがほとんどで、緊急事態になったときに危ないよ、横転する可能性は何倍にもなる」

そんな話しを長々としました。
参考になれば
 
white1.scn-net.ne.jp
任   2008/02/25-11:12  No.[6435]
 
    ミケミケ様ありがとうございます。
言いたい事はわかります。無理な改造はするつもりはありません。
車高下げたり、足を固めたりも考えてません。
そんな事するならボディーから固めないといけませんからね。
他車種ですが純正スタビなのでそこまで太くないでしょう。
だからそこまで悪影響は無いものと考えております。
フロントにはすでに付いてるって事はそのうちリヤにもマイナーチェンジ等で追加されるのかな？と
可能であれば付けたいですね。ロールは気持ちいいものじゃないですしね。
で、親戚が新型買ったので昨日見てきたら・・・
旧型のようなスタビ取り付け部分が無い＾＾；
これは味付け的に無い方がいいので、取り付け部が無いのかもしれませんね。
 
softbank220054052008.bbtec.net
マ〜坊   2008/02/26-07:19  No.[6444]
 
    新型ムーブ・カスタムＲＳのが装着可能です。ホイールベース長は違っても、基本プラットホームは同一です。
 
pl163.nas922.n-hiroshima.nttpc.ne.jp


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