タントＱ＆Ａ

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	■--オイル添加剤のせい？マングース 2008/03/09-23:35 No.[6507]
		先日オートショップで、５万ｋ以上走行車用オイル添加剤を使用。　我がタントＸも、はや６万ｋ。　最初エンジン音振動も減り、いい感じでしたが、最近坂道を上るときパワー不足、ノッキングみたいな症状が出てきました。　オイル添加剤により、このような症状は考えられるのでしょうか？　ちなみにエアクリーナー清掃、ガソリン水抜き剤使用しました。 softbank220057123049.bbtec.net


	maya 2008/03/09-23:55 No.[6508]
		マングースさんこんばんは。 mayaは先日オイル用添加剤"軽自動車用"というのを入れたら逆に回転数があまり下がらず燃費が悪化してしまったのですぐにオイル交換して入れ替えてしまいました。添加剤によっては逆効果にもなりえるようです。ちなみにマングースさんの添加剤は軽自動車用でしょうか？それから現在入れているオイルと粘度はあっていましたか？もしかしたら軽自動車には向かない添加剤だったのかなとも思います。もし同じ症状が続くようであればあまりエンジンによくないので早めのオイル交換(できればフラッシングをして完璧に掃除したほうが理想的です)をお勧めします。あくまでmayaの見解です。 p1098-ipad307hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
	ミケミケ 2008/03/10-19:56 No.[6510]
		>マングースさん、こんばんわ。推測ですが。オイル添加剤を使われたら、パワー不足、ノッキングのような症状が出た・・・・。もしかすると、内部抵抗が減ってしまい、今までより機械抵抗も減少したと考えられます、それは「エンジン音振動が減った・・・」との現象で表れていると思われますだとすると、パワー不足は以前よりエンジンが軽く回るのでそのように感じたではないでしようか!!　アクセルの開度とエンジンの音の連動感が減って以前より低い回転で使うようになっていてパワーが不足と考えてしまう可能性があります。小排気量のクルマだと回転数の高低で大きくトルクが変動しますそのため回転数が以前より低い部分を使うと「パワーが無い」と感じてしまいます、Kカーではその影響が顕著です。ノッキングのような症状はエンジン内の抵抗が減ってアイドリングや通常のATクループでの回転が軽くなって以前より回転が敏感になり、その為にノッキング的な感じではないかと思います。解決策は少し注意深くアクセルの開度と回転数を見るようにするとどの領域が不安定やパワー不足を感じるかを知る事ができ対処が可能と思われます。あと、お薦めは点火プラグの交換をしてみる事です、添加剤のメーカーによってはプラグの交換を進めている会社もあります。あと水抜き剤はアルコール系がほとんどです、効果は薄いのとエンジンの不調の原因にもなることがあります、それよりハイオクガソリンを使うことの方が効果があります、長期でなく短期間でも効果が出ます、3～５回ほど連続で使用するとエンジンに効果が出ます、その後はレギュラーに戻せば良いのです。 white1.scn-net.ne.jp
	マングース 2008/03/12-01:32 No.[6516]
		mayaさんミケミケさん、大変ご親切にありがとうございました。昨日、不安だったのでオイル交換してみました。結果は、お二人のお考えがそれぞれ当てはまるのかな？と思いました。まず、交換後（もちろん添加剤無）は、以前のパワーに戻ったようです。ミケミケさんの言うように、確かに少し注意深くアクセルの開度と回転数を見るようにすると、どの領域が不安定やパワー不足を感じるかを知る事ができ対処が可能と思われました。あくまでも個人的なフィーリングとしては、添加剤後のパワー不足のような感じは慣れませんでした。しかし良くも悪くも今回は顕著に感じました。オイル添加剤ひとつとっても奥が深いですね。 softbank220057123049.bbtec.net

はてなまん Ver0.63 by Tacky's Room