タントＱ＆Ａ

タントＱ＆Ａ


	■--エアークリ　交換しましたが・・・ナオト 2006/09/20-15:37 No.[3289]
		今日　HKSの　エアークリーナー　キノコ方じゃなくて　おもちみたいな　丸のむき出し　クリーナーを　RS４WDに　取り付けしましたが・・・吸気の　良い音は　しますが・・・やっぱり　マフラーも　交換しないと　パワーアップ感しないのでしょうか？　逆に　低速トルク　下がったような・・・・高速は　まだ　走ってませんので　なんともいえませんがどなたか　キノコクリーナー　ならび　マフラー　交換されてる方アドバイス　ください。　<(_ _)>＾＾ zaq3a552f7b.zaq.ne.jp


	フコイダン -[URL] 2006/09/20-16:22 No.[3290]
		RSに純正マフラーで自作でキノコを入れてます。低速トルクがご希望であれば、ノーマルの吸気系がベストです。吸排気抵抗を徹底的に減らすと、極論すれば「よく吹けて軽く回るけど、回さないと走らない」特性になってしまいます。　じわっと踏み込む普通の乗り方だと、パワーダウンに感じるかも知れません。純正の吸気系はトルク損失を防ぐため、吸気バルブの開くタイミングや吸気の温度まで計算して長さや位置などが設計されているそうです。　なので単純にそこだけ社外品に替えると大なり小なり低速トルクは落ちますね。マフラー導入の前に「出足重視」なのか「アクセルレスポンス重視」等、パワーアップの方向性を整理した方がいいと思います。僕は単純に「吸気音が聞きたかった」だけでしたが･･･。 202.222.214.194
	ナオト 2006/09/20-18:35 No.[3291]
		フコイダンさん　早急の　アドバイス　有り難う御座います。　　　　　　　　ペコリ(o_ _)ｏ)) 自作で　キノコを　凄いですね＾＾　アクセルを　軽く踏むと　シューとゆう音とともに　加速しますが　なんか　ワンテンポ　ずれてるような・・・　でも　４０００ｐｐｍからの　加速は　少し良くなったような気がしますが・・・　マフラー　導入考えてますが　住宅地ですのでできれば　静かな　マフラー選びたいのですが　４WDのため　あまり静かで　エンジンから　全部交換する　マフラー　無いと　○ートバ ○クスで　聞きました・・・　之から少しずつ　いじって　行きたいと思います　フコイダンさん　有り難う御座いました。 zaq3a552f7b.zaq.ne.jp
	通りすがり 2006/09/20-22:06 No.[3293]
		こういうパーツを入れて効果を実感したければ、まず峠かサーキットに行ってガンガンにエンジンを回すことです。町乗り用に作られたパーツじゃないので、低回転を犠牲にするのは当たり前です。特に軽自動車なのでパワーダウン感は普通車より大きいでしょう。 p8232-adsau08douji-acca.osaka.ocn.ne.jp
	ナオト 2006/09/20-23:14 No.[3295]
		通りすがりさん　スレ有り難う御座います。　　　　ペコリ(o_ _)ｏ)) そうですね・・・・私も　フコイダンさんと　同じく　吸気音ほしかったことも　ありますが　低速のパワーダウンまで　解りませんでした・・・　之から　こつこつ　勉強していきたいと　思います。峠　サーキット　走る　腕ありませんし　タントで　むちゃしたらなんか　こけそうで・・・足は　１６５－４５－１６　５．５ＪＯＦフロント４５　リア３２　はいてますので　けっこう　踏ん張りますが・・・・Ｒきつい所では　２輪走行に・・・・こけそうで・・・　サス　ダンパーも　交換してますが・・・・背の高さで　相殺しに・・・・　タントは　やっぱり　雰囲気で乗る車かな～？・・・・・重さでは　軽自動車の中では　重量級ですので・・・ zaq3a552f7b.zaq.ne.jp
	フコイダン -[URL] 2006/09/21-19:32 No.[3299]
		マフラー交換は「モノによりけり」ですが、エアクリ交換以上にトルクの損失を感じる事になると思います。値段も結構しますので、「ブン回しエンジン」を求めているかどうかを慎重にご検討下さい。逆に、安くキビキビ走るようにする方法ならいくつかブログでご紹介しております。それにしても、タントに45タイヤ導入とは恐れ入りました・・・。 202.222.214.194
	ナオト 2006/09/22-12:25 No.[3301]
		フコイダンさん　何時も　スレ　有難う御座います。　　　　(*_ _)ペコリフコイダンさんの　フコイダケありました～＾＾タントナビ画像BBS　NO１１２６ですね　凄い・・・・自作するなんて・・・・　カッコも　HKSよか　はるかにかっこええし　５ｋ円で・・・・・４分の１以下で付けられたのですね・・　私の　タント　低速トルク下がりましたのでコンプューターの　学習機能　リセットして　オフコンで燃調変えて　低速のトルクは　少し太くなりましたがタント用ではなく　ムーブの　オフコン使用してますのであってるかどうか？　解りません？　燃費も　未だ　給油してないので・・・・　それから　タイヤ　タントに　４５扁平はだめだと思います・・・・　１５インチで　５５扁平が　ベストだと　思います　段差　駐車場の　継ぎ目で　がたがた　いいます空気圧も　２．６～８入れてますが　少ないと・・　危ないみたいで足回りの　バランスが　１６とか１７インチは　ファッション性いいですが　日常走行は　１５インチが　良いかも？　勝手なこと思っています　<(_ _)>＾＾ zaq3a5527d7.zaq.ne.jp
	Katina -[URL] 2022/10/29-00:33 No.[9767]
		只今他の方が書き込み中ですこちらこちら serial2.reliablehosting.com
	Barbara -[URL] 2022/11/02-08:35 No.[10110]
		又は設置時にロックファイルこちらこちら serial2.reliablehosting.com
	Holder -[URL] 2022/11/04-18:01 No.[10275]
		を行って下さいこちらこちら 254.131.169.216.client.dyn.strong-sf94.as22781.net
	Cody -[URL] 2022/11/06-03:22 No.[10378]
		只今他の方が書き込み中ですこちらこちら hv17-mi.reliablehosting.com
	Nicholas -[URL] 2022/11/11-09:19 No.[10661]
		又は設置時にロックファイルこちらこちら x.reliablehosting.com

はてなまん Ver0.63 by Tacky's Room