タントQ&A
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 ■--Lで5000キロ81万円は?
 プノ   2006/04/29-22:47  No.[2158]
    十二月の車検までにタントを買うつもりです。
予算がないのですが絶対タントがいいのでランクはLで。

新車でコミコミ乗りだし価格103万が最安(他県からのネット通販)かなーと調べたところで、同じ位になるなら地元のディラーで、
と出かけたところリース落ち自社物件、17年の7月登録 5000キロで80万を出してくれました。乗りだしで90万弱。迷っていますー。

プラス13万で新車にするべきか、7月のマイナーチェンジを待つべきか、9月の割引多そうなころまで待つべきか、アドバイスお願いします。ちなみにリース落ちのは第4希望の色です。
新車なら色が好きなのが選べるし、、でも嫌いな色でもないし、、

よろしくお願いします。
 
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けんけん   2006/04/29-23:10  No.[2159]
 
    12月車検なら、まだ時間がありますので、マイナーチェンジを待って、新車を買った方が断然お得だと思います。
どんどん改良されているので、車は新しいほうがすごく快適出だと思います。
スイッチの位置も改善されていますし。

それまでお金もためれますし!ABSや電動ドアミラー、オートエアコンが必要ならXも良いと思います。

時間がたっぷりありますので、頑張って値引きしてくださいね☆
ワゴンRと競合させたら10万円くらいは値引きでいるかもしれません。

 
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プノ   2006/04/29-23:47  No.[2160]
 
    ご意見ありがとうございます!

乗ってみたら、広いしかわいいし、もうタントしかないと思えば
思うほど、早く欲しくなってしまって。
現車は今はもうないスプリンターH5年式で、別名バブル車とのこと。

燃費とかも楽になるのではーと期待しています。

ちなみに希望色はパール、白、オレンジ、グリーンの順で
80万のがグリーンだったんです。
買ったら10年は大事に乗るつもりなので、よく考えますね。
ありがとうございました。
 
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たたんと   2006/04/30-07:24  No.[2161]
 
    おはようございます。

私も新車のほうが良いと思いますよ。
5000キロといえども以前誰かが乗っていたわけですし
13万ぐらいの差なら断然新車をお勧めします。

納車をまって楽しみ、慣らし運転を楽しみ、チョコチョコ改造して
楽しみ、眺めてたのしみ

新車には中古車にはない楽しみがあると思います。
それに車は少しでも新しいほうがいいですよ。
5000キロでも傷とかもありそうですしね




 
dhcp-26-11711.voip.canet.ne.jp

プノ   2006/04/30-17:36  No.[2163]
 
    アドバイスありがとうございました。
そうですよね。
営業のかたは今度のマイナーチェンジのことはまだ聞いていません、
とのことで、ディーラーさんはGWはお休みなので
頭を冷やして、7月のマイナーチェンジを待とうと思います。

Lだともとの値段も一番安いので値引きはあまりしてもらえないものなのでしょうか?現行モデルでも充分!と思ったら
マイナーチェンジ後でも現行モデルは買えるものなのでしょうか?

初心者質問ですみませんが教えて頂けると嬉しいです。
 
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フコイダン -[URL]  2006/04/30-19:06  No.[2164]
 
    マイナーチェンジしてしまったら、それ以前のモデルは絶版となり、ディーラーから新車では買えなくなります。中古車としてしか買えないですね。

僕は「中古でトップグレードを買う」派で、5000kmのRSを乗りだし114万円で買いました。初期型(H16年式)のモデルで、スイッチの位置や屋根の遮音性が不評ではありますが、慣れれば問題ないレベルです。たたんとさんのご注意通り、コスリ傷はありましたが、バンパー裏の、バンパーを外さないと見えないところでしたので問題ありませんでした。(既に発見した時にはコスリ傷以上に復旧不可能にバンパーをいじっていたので・・・)

装備等を無視して耐用年数・km数だけで考えれば、タントの場合は

「130万円=10年=10万km」を基準に出来ると考えました。

なので、5000km走っていると言う事は、6.5万円分の価値が減っているととれるわけで、お尋ねの物件はそれ以上に値段が落ちている分、得かもしれません。 中古でも、5年分はメーカー保証がつきますし、前オーナーもタントに乗られているような方であれば、おかしな使い方はしてないだろうと信じて買いました。むしろ、購入直後の慣らしに必要と言われる頻繁なオイル交換等も終わっている(であろう)ので、得な気がしていました。

クルマの話をしていると13万円程度なら、と思ってしまいますが、やっぱり実生活でのモノサシで見れば「13万円」って・・・大きいです・・・。

13万円で、お好きなパーツを付けて快適にする、というのはいかがでしょう? じっくり探せば、きっとお気に入りのカラーが出てきますし、マイナーチェンジになれば旧型の相場が下がってさらに選択肢が増えますよ。

ここはけんけんさんのおっしゃるとおり「待ち」ではないでしょうか?
 
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郷 ひろみ   2006/04/30-23:30  No.[2167]
 
    はじめまして。
私はタントカスタムRS探しています。なかなかありません。
ノーマルは全然走らなかったので・・・・・・・
7月のマイナーチェンジは一部改です。ダッシュの小物入れの改良と
言っていましたよ。マイナーならいいのですが。
また情報流します
 
60-56-164-7.eonet.ne.jp

プノ   2006/05/01-17:46  No.[2172]
 
    フコイダン様 郷 ひろみ様
貴重なアドバイスありがとうございます。

今まで中古車で来たので今回もそのつもりだったのですが
胸キュンタントが中古でもあまり安くない(人気車)と知り
でももうあきらめられない!できれば新古車で、、
と夢は膨らむばかりです。

でも皆さんのご指示のように、私に味方となっている部分は「時間」なのですね。ここははやる心を押さえて7月マイナーチェンジをいい機会にして最愛タントにめぐり合うべく準備、勉強したいと思います。

動きがあったら逐次ご報告させて頂きます。
どうぞこれからもゴールまでご指南下さいませ。
 

 
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ゆっか   2006/05/02-10:04  No.[2175]
 
    わたしも予算の関係でXにするかLにするか迷った末、結局Lにしたクチだったりします。
ABSとオートエアコンについては、今のところ妥協してますが、ドアミラーが電動じゃないのは失敗だったなーって正直思ってます。
タントは室内が広い分、助手席側のミラーを動かしたい時がかなり大変です><

マイナーチェンジでどの程度まで変わるかわかりませんが、お値段と性能と合わせてプノさんが納得できるお買い物ができるといいですね。
 
p1139-ipbf04otsu.shiga.ocn.ne.jp

プノ   2006/05/03-10:48  No.[2179]
 
    ゆっか様 ありがとうございました。

私が今乗っているバブル車 スプリンターは 電動ミラーで
対向車や狭い道で、弱気の私はすぐパタパタ倒しています。

それが倒せないとなるとゆっか様のご指摘のようになると思われます
そこを頭において 考えてみます。

納得できる買い物ができるよう・・の言葉嬉しかったです。
友達にタント安っぽいとか言われへこみ気味だったので。。。

ありがとうございました。
 
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