タントＱ＆Ａ

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	■--カスタムＲＳの最小回転半径エーテル 2006/04/21-22:51 No.[2069]
		初めまして、エーテルと申します。最近、ここのサイトを知りました。オフ会も開催してるみたいなので、オフレポを見てたら楽しくなってきて、投稿したくなりました！自分は、タントのＸを所有しています。カラーは、ライトグリーンです。納車されて２年ちょいたちます。本題に入りますが、カスタムＲＳを所有してる方にお聞きします。カタログに最小回転半径が４．７mと載ってたのですが、小回りは悪いですか？また、長距離ドライブや、遠出をするなら、やはり、ターボを選ぶのがいいでしょうか？自分は、燃費を重視してるのですが、ターボ無しだと坂道でストレスがたまって…。フル乗車や荷物をたくさん積んだりする事は滅多にありません。長々とすみませんm(__)m proxy170.docomo.ne.jp


	かお 2006/04/21-23:59 No.[2073]
		エーテルさん、はじめまして。私タンカスRSに乗っています。小回り・・・車体が大きく、ホイルベースが長いので、軽の割には　　　　　　小回りはあまりよくないかも。長距離ドライブ・・・高速道路の巡航なら、13km/ｌなので、燃費は　　　　　　　　　　決して悪くないと思います。室内広く、車高　　　　　　　　　　も高い事もあって疲れはさほど感じません。　　　　　　　　　（軽の車高の低い車だと、明らかに疲れます）坂道・・・ターボは、個人的に付けておいて良かったと感じます。　　　　　ノンターボのタント乗ったことないので比較はできません　　　　　が、車重があるので、重ったるくなるでしょうね。ﾀｰﾎﾞ　　　　　付いてても、そう思います。ご参考まで。 p8215-ipad206souka.saitama.ocn.ne.jp
	エーテル 2006/04/22-18:01 No.[2079]
		ご返事遅れてすみませんm(__)m そうですかぁ…。小回り／燃費を優先するか、パワーを優先するか…。買い換えるのはまだ先の話ですが(^_^; proxy104.docomo.ne.jp