タントQ&A
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 ■--バッテリーあがり防止対策
 RIKIYA   2005/04/20-11:08  No.[12]
    皆さんバッテリーあがり対策として何か気をつけている事ってありますか?またバッテリーはどれぐらいでメンテナンス、交換してらっしゃいますか?
私は前車でバッテリー上がり4回、ダイナモ故障1回と散々な目にあってしまいバッテリーに不安をもっています・・・
ま、原因は車に乗るのが週1回ちょろっとぐらいだった為だと思います。エンジンすらほとんどかけてませんでしたから・・・
タントに乗り換えてほぼ毎日エンジンはかけるようにして出来るだけ乗るようにしていますが 前車の苦い経験が脳裏を離れることはなく やはり不安です・・・
何かよい対策やアドバイス等ありましたら お教え下さいませ。
よろしくお願いします。
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ちびすけ -[URL]  2005/04/20-23:58  No.[13]
 
    バッテリーのメンテは液量と充電状態のチェックぐらいしかしてないですね。

バッテリーは逝くときは直ぐ逝っちゃうと良く聞きますが
自分は今までそう言った経験はありません。
恐らく通勤で毎日乗るので充電出来るからなんだと思いますが
最初の車検で乗り替えてしまった以外は6〜7年は平気で使ってます。
そう言う意味では一番のメンテは毎日充電出来るだけの距離を乗る事でしょうか?

因みに、交換時期はセルの回りが悪くなった時と思ってます。

 
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けんけん -[URL]  2005/04/21-00:34  No.[15]
 
    私はバッテリー対策は何もやっていません。
昔乗っていたフェスティバが発電するベルトが緩んでいたために、
すぐにバッテリーが上がってしまう症状になり、
ときどき交差点でエンストしていました。
その時に、1000円くらいで購入した、
トラックとつなげてもOKのブースターケーブルを、
いつもタントに載せています。
もしバッテリーが上がる事があったら使おうと思っています。

私は2週間に1回くらいしか運転しませんが、
妻がときどき使っているようなので、多分大丈夫かな〜って思っています。

安いバッテリーは1年に1回バッテリーを交換したほうが良いと聞いたことがあります。
でも私は2年に1回くらい交換していました☆
タントは大切に乗りたいので、良いバッテリーにしようかな〜
 
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RIKIYA   2005/04/21-12:15  No.[19]
 
    ちびすけさん、けんけんさん レスありがとうございます。
皆さん特に何もなさってないんですね。
やはり毎日乗ってあげるのが1番みたいですね。
頑張って乗ってあげるとします。
 
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ろかちん。   2005/05/03-19:20  No.[28]
 
    やほ〜♪こんなページがあるとは知りませんでした。
もう気付いてもらえないかもしれないけど・・・

ろかちんは前車にソーラー充電器を付けとりました。
1ヶ月2ヶ月乗らない事はザラだったのであがりまくりで
職場の運転手さんに相談したところソレを付けると良いと言われました。
ダッシュボード上にソーラーのをおいて線をバッテリーに繋ぐだけの
簡単取り付けでろかちんにも楽々♪
天気が良ければ停めてる間にドンドン充電してくれるスグレもの。
運転手のおっちゃんもバッテリーの寿命が延びたゆうてたよ。

でもタントに積み替えようと思ったら、エンジンルームが奥まってる分
線通しにくくてめんどくさくなってしもた(^^ゞ
 
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プーさん   2005/05/04-03:47  No.[31]
 
    RIKIYAさん>
ろかちんさんの言ってるソーラー充電器お薦めです(^-^)
盗難の心配がないならボンネットの上において置く(走るときは外す)なんて荒業も・・・
普通の充電器でもいいと思いますが、コンセントの事を考えると・・・
少し弱った状態でも充電器を接続してセルを回すなんて事ができるやつもあるので便利だと思います。

あと、手間を考えないならバッテリーを外しておくなんて事も効果があると思います。(少しでも消耗を減らす)

私の自車も出張が続くと1ヶ月くらい乗らないことがあるので、よくバッテリーがあがります(汗)
ブースターケーブルで対応していますが・・・
行きはそれでいいのですが帰りの事を考えると早目の交換がいいようです(爆)
 
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Sarah -[URL]  2022/10/27-23:45  No.[9659]
 
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Kim -[URL]  2022/10/28-01:29  No.[9664]
 
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Katina -[URL]  2022/10/29-00:00  No.[9765]
 
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Joseph -[URL]  2022/11/01-20:06  No.[10057]
 
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