タントＱ＆Ａ

タントＱ＆Ａ


	■--アルミについて・・くう 2007/11/25-17:51 No.[6060]
		誰か判る方がいたら教えてください。ヤフオクで購入したダウンサス（４ー５センチダウン）のタントカスタムに乗ってますが社外１６インチ×７J（+３７）・４穴-PCD１００・センターハブ径６８φ タイヤサイズ１６５/４５R１６の装着は問題ないでしょうか？バンプ時とかにどこかが干渉するとか又ははみ出るとか・・教えてください p6128-ipbf206hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp


	KY 2007/11/25-20:56 No.[6061]
		オーバーフェンダーがいりますね！！ p24199-adsao06douji-acca.osaka.ocn.ne.jp
	kkh 2007/11/25-22:35 No.[6069]
		７ｊに１６５だと引っ張りが強すぎて高速コーナーなどでは危ない！って報告があります。めったな事では外れないとは思いますけど・・・・。装着に関してインナーなどに接触することはないと思います。 58-70-63-146.eonet.ne.jp
	くう 2007/11/26-07:44 No.[6072]
		kyさんｋｋｈさん有難うございますやはりはみ出ちゃいますかフェンダ－加工しなくてはですね・・ p6128-ipbf206hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
	kkh 2007/11/26-08:06 No.[6073]
		それから、標準に近いならば１６５／５０－１６がサイズ的にはベストです。ビジュアル的に４５扁平を選択されたのなら仕方有りませんが、ホンの少しですが、最低地上高も下がりますよ。腹打ち等のリスクは高くなります。 58-70-61-222.eonet.ne.jp
	こけた君 2007/11/26-19:12 No.[6075]
		フロント　キャスター角５度　フェンダー　内側削れば７J＋３７でも　当たらずに　入りますが　７J　１６インチ入れれば　バネ下重量増えて　燃費　１割は　下がりますよハンドリングも　トーイン取っても　段差で　ハンドリング可笑しくなるよ　私も１６インチ　７J入れてましたが　燃費１１．５平均から　９．４ｋに下がりました　バネ下重量　増えれば　見てくれ以外　マイナス要素　多いですよ。（過去系　タントRS全損　交差点でこけました。４０ｋで　カーブ中）一番良いのは　１４インチ　５．５Jのホイルに１６５－６０タイヤで次に　１５インチ　５．５J　前＋４５　後＋１２～１８　１６５－５５－１５ですよ　ノーマルの　４．５J１５インチ　１６５－１５よりも　バネ下　重くなりますが　之超えましたら　ダウンサスよりもダンパー　スタビライザー　まで　いらわないと　足回りが　狂いますよ　タントは　背が高いですので　簡単に　こけますよ４～５センチの　ローダウンでも　足踏ん張りすぎますので　コテンとこけます・・・・　簡単に　まー　普通の運転じゃ　こけませんがノーマルよりも　少し急ハンドルで　こけますよ・・・（全損しましたRS　保険全額下りませんでした　改造車扱いで・・・）ハイグリップよりも　実用で　DIYされたほうがいいでしょう。 zaq7a66dc6d.zaq.ne.jp
	Sarah -[URL] 2022/10/27-19:26 No.[9640]
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	Georgette -[URL] 2022/10/29-11:08 No.[9814]
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	Sarah -[URL] 2022/11/02-23:00 No.[10158]
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	Maria -[URL] 2022/11/02-23:02 No.[10159]
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	Walker -[URL] 2022/11/04-18:35 No.[10277]
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	Cody -[URL] 2022/11/07-11:45 No.[10444]
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はてなまん Ver0.63 by Tacky's Room