タントＱ＆Ａ


	■--Ｌ３７５のウィンカーＬＥＤ化に伴って… あひる隊長 2008/07/01-20:54 No.[7008]
		新型タントカスタム（Ｌ３７５）に乗っています車弄り初心者です。今回ウィンカーのＬＥＤ化をしようとして、ＬＥＤバルブ購入し、ウハウハだったのですが、色々ＨＰを見てみるとウィンカーをＬＥＤに交換すると消費電力が低い事からハイフラッシャー（ハイフラ）現象と言われる、普通のバルブが切れてた場合の様に、早くウィンカーが点滅する事を知りました。（普通のバルブを１個取って確認もしました。）そこで、私なりに色々調べたのですが、簡単に書くと１．取付けるウィンカーのバルブ配線に消費電力が　　普通のバルブと同じになる様に抵抗を入れる。２．ウィンカーリレースイッチをＬＥＤ用に交換する。の２通りの方法が分りました。私としては、ＬＥＤを入れるので、１．のように消費電力を同じにする方法では無く２．のウィンカーリレーをＬＥＤ用にする方法をやりたいのですが、情報が少なく皆さんの知恵をお借りしたくこちらの掲示板に投稿させて貰いました。新型タントカスタム（Ｌ３７５）のウィンカーリレースイッチは何処にありますでしょうか？また、純正交換が出来るＬＥＤ用ウィンカーリレーを購入できるネットショップがありましたらご紹介願います。お手数ですが、アドバイスどうぞ宜しくお願いします。 p015.net220148022.tnc.ne.jp


	ミケミケ 2008/07/02-14:48 No.[7009]
		あひる隊長さん、こんにちは。私も新型タンカス君です、ウインカーもブレーキもLED化を思考しています、ブレーキはそれほど問題なくできそうで次回の工作課題にしています(予算の問題で・・笑) ウインカーを調べていて、抵抗器を間に入れるのは簡単だけど、どーもねと。そこであひる隊長と同じで昔にバイクの灯火類をLEDにしてバッテリーレス使用にした経験からクルマもできるとかなと調べだすと、これが問題が色々と出ました。・リレーが一体化していて配線を作らないとダメ・工作すると元に戻すのが面倒になる。・バイクより電子化しているので何か不都合が考えられる。・新型だとリレーが作動のサウンドをどうするのか。・ポン付け可能なリレーが有るのか不明。などなどです。少し前に調べたhpを紹介します、参考にしてみて下さい。但し少し工作と少し電気をいじる必要があります。バイク用も転用可能だと思われます。ポン付けのリレーは現在のところは無いようです。 LEDブームなのでどこかで出す可能性は高いと思っていますので私はポン付けリレーが出るまではシルバーステルスの電球で凌ぐ予定です。イーリバースこちらキジマこちらではでは。新型タントのリレーは、たぶん室内左側のグローブBOXの裏だと思われます。 white1-001.scn-net.ne.jp
	しょうた 2008/07/02-20:23 No.[7010]
		はじめましてあひる隊長さん。画像投稿ＢＢＳにＬＥＤテールを掲載させていただいているしょうたと申します。新型タントのウインカーリレーですがミケミケさんの言われている室内左側のグローブBOXの裏には無いみたいです。ディーラーに聞いてみると判るとは思いますがウインカーリレーでは無く電子制御で動作させているみたいです。そのため子供のおもちゃみたいな電子音が鳴るみたいです。私は電子のことが皆目分からないので電子制御されているリレーをイジくる事も出来ず抵抗を入れて対応しています。 58-70-8-26.eonet.ne.jp
	あひる隊長 2008/07/02-22:18 No.[7011]
		ミケミケさんしょうたさん返信ありがとうございます。今日、私もグローブボックス後ろを見てみたのですが、なさそうでした。（よく分からない水色のリレーみたいな物を引っこ抜いて　ウィンカーを稼動させてみたのですが、なんの変化も問題も　無く動きました。）また、その後ディーラーにも電話で聞いた所、しょうたさんが書き込まれています、回答と同じにウィンカーリレースイッチでは無く電子制御しているので難しいのではと言う回答を頂きました。今はしょうたさんがおっしゃる通り、バルブの配線に抵抗を取り付けるしかないのかなと思っています。（良いネットショップはありますか？）所で抵抗はフロントとリアの全てのバルブに取り付ける必要があるのでしょうか？またはフロントとリアのバルブの片方だけで良いのでしょうか？教えて頂けますか。（ドアミラーウィンカーはＬＥＤだと思いますが、これには抵抗が　始めから備わっているのか分りませんが、必要ないですよね？）抵抗を取り付ける場合は熱を持つみたいなので、車の金属部分に取り付けると聞いたのですが、どの様な取り付け方法が有るのでしょうか？（ビス止め・アルミテープにて固定等？）また、ウィンカーポジショニングも取り付けているのですが、バルブの直前に抵抗をかましていれば良いですよね。取り留めの無い文章で申し訳有りませんが、返信、宜しくお願いします。 p161.net220148000.tnc.ne.jp
	しょうた 2008/07/02-23:32 No.[7013]
		こんばんはあひる隊長さん。私はＹ！オクで27Ｗタイプ（純正バルブと同じＷ数）の抵抗を買いました。 50Ｗが多く出回ってますがＬＥＤを入れているのに過電力じゃ話にならないので・・。抵抗ですが相当な熱を発生しますので内張りなどに干渉しない場所にピアスねじで抵抗を固定しました。ウインカー1ヶ所に付き抵抗1つと説明書きがあったのでフロントもＬＥＤ加工する前提で私は4つ購入しました。そうですね。ウインカーポジションとウインカー（ＬＥＤ）の間にかませば問題ないと思いますよ。 58-70-8-26.eonet.ne.jp
	あいパパ 2008/07/02-23:50 No.[7015]
		はじめまして、あひる隊長さん。私もL375でLED化を始め、当初はウインカーはハイフラの事があるので止めておこうと考えていたものの、ルームランプから始まりポジション・ストップ・バック、そしてハイマウントストップランプまでLED化したからには、やはりウインカーもということになり検討し、リレー交換か抵抗かで迷い配線図も手に入れ確認しましたが、やはりウインカーはリレーではないため抵抗を入れました。私が使用した抵抗は孫市屋さんの３Ωタイプです。価格の安い６Ωタイプもあり、これだと抵抗も４個必要になりますが、この３Ωタイプですと前後どちらかの左右につければ良いので、２個でＯＫとなりかえって経済的でもあります。孫市屋さんの抵抗はすでに配線加工済みで配線コネクターも付いていますので、接続はとても簡単でした。抵抗の接続からLEDバルブの交換まで含めて、15分くらいだったでしょうか。抵抗の取り付け場所ですが、抵抗はかなり熱を持つとの事でしたので、リアのウインカーとストップバルブがあるボックス内につけるのはイヤだなぁ～と思い、ボンネット内両側面に取り付けました。抵抗にはビス等で取り付ける穴もありましたが、とりあえず現在は３Ｍ両面テープで貼り付け、その上からアルミテープを貼ってあります。熱に強く粘着力も強力な両面テープなら大丈夫ではないかと思いますが、私も暫くこれで様子を見て、ダメなようならまた考えようと思っています。ウインカーLED化しての感想は・・・ヘッドライトのHID化とは違い、運転している分には影響ありませんし見えないですし、まあ自己満足かな～と。。。でも、やっぱりとても満足です！(^^ゞ p29527d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
	あひる隊長 2008/07/03-01:11 No.[7016]
		しょうたさんあいパパさんありがとうございます。早い返信に感謝です。早速アドバイスを参考に動いてみたいと思います。自己満足でも楽しいからやめられないですよね。その他、関連情報有りましたら、カキコおねがいします。 p161.net220148000.tnc.ne.jp
	あひる隊長 2008/07/18-21:08 No.[7067]
		みなさんこんばんは、今日は違う所のＰＣをお借りして書き込みします。皆さんのお知恵をお借りしてＬＥＤウィンカーを取付ける事が出来めでたしだと思ったのですが、新たな問題が出てきてしまったので、助けて下さい。あいパパさんのお教えより抵抗３Ωをフロントに左右に２個取付けてＬＥＤウィンカーを取付けたのですが。夜、ウィンカーポジションを発動させると、ＬＥＤの発光が最初は弱く、走ったあと確認してみると、全く消えてしまっています。（ハザードやウィンカー時はキレの良い動作をしてくれます。）ウィンカーポジションを取付けているＬＥＤはウィンカーは抵抗に電力を取られすぎて、ウィンカーまでに電力が届かなくなってしまうのでしょうか？なけなしのお金を使ってＬＥＤウィンカーにしたので、何とか使える様にしたいのですが、良い方法が分かりません。すみませんが、皆さん良いアドバイスをお願い致します。 nz225.net219112172.thn.ne.jp
	あひる隊長 2008/07/20-00:14 No.[7076]
		皆さんこんばんは、昨日の書込みからのアドバイスお願いの追記で、私なりの解決方法を検討したのですが、リアのＬＥＤウィンカーはそのままで、フロントのＬＥＤを（勿体無いですが）外して、普通のバルブ（またはコーティングバルブ）を取付ければ、ウィンカーポジションも見た目もよく働くのかなと思ったのですが、この場合は、今フロントの左右に装着している３Ω の抵抗を６Ω２個に変更してやればよいのでしょうか？昨日のフロントＬＥＤのウィンカーポジション化共々よい案を教えて下さい。宜しくお願いします。 p047.net220148016.tnc.ne.jp
	あいパパ 2008/07/22-23:51 No.[7083]
		こんばんは、あひる隊長さん！私の場合、ハイフラ防止抵抗３Ωをフロントに左右に２個取付の他、ウインカーポジション化にあたっては、ル・モンドというメーカーのウィンカーポジションシステムで、取り付け以来半年間全く問題なく動作しています。ただ、購入時のパッケージ等は捨ててしまったので、メーカー等はたぶん・・・なので、間違っていたらゴメンナサイなんですけど(¨;) 電力がどうこうという専門的な事は全くの無知なので、私の取り付け例しかお答え出来ず・・・スイマセンm(__)m p57c68d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
	あひる隊長 2008/07/23-18:59 No.[7089]
		あいパパさん書き込みありがとうございます。私もあいパパさんと同じくル・モンドさんと言うメーカーのＴＲ－２１トランスハーツウィンカーポジションシステムと言うのを取り付けています。（ユニットは一つで、ポジション時のウィンカー発動時は片側が消えないで減光しっぱなしの物です。）ポジション時の電流はまだ確認をしていないので今度確認してみようと思います。所で、あいパパさんが購入したＬＥＤウィンカー球については、点灯時どの位のＷ数の物ですか？私が購入した物は点灯時約３Ｗ使用しますと説明文がありました。で、３Ωの抵抗が４８Ｗ仕様で、電気を使いすぎているのかなと思っているのと、抵抗の取り付け位置が悪いのかなと思っています。現状の抵抗取付け順番は、ウィンカーポジションから出た＋ ↓　　　　↓ 抵抗　　バルブ＋ ↓　　　　↓ マイナスアースへとしているのですが、ウィンカーポジション前に抵抗を取り付けて抵抗 ↓ ウィンカーポジションユニット ↓ バルブ＋ ↓ マイナスアースへと付けてあげればポジションから電源取りをしている電力がウィンカーポジション時に、電気を抵抗に取られないので良いのかなとも考えています。分かり難い文章になってしまってすみませんがまたよければ、アドバイスをお願い致します。 p008.net220148016.tnc.ne.jp
	あひる隊長 2008/07/27-17:19 No.[7106]
		みなさんこんにちは、今日も違う所のＰＣをからですが書き込みします。上記書き込みからの続きです。今までの配線から、ポジション時の電流をテスターで計ったところ、２Ｖ位しか電気が来ていませんでした。やはり、ポジション時の電流を抵抗に取られてしまい。ＬＥＤウィンカーへの電流が少ないみたいでした。そこで、上記の書き込みの様に配線を取り直して取り付けました。結果、ばっちり思った通りに動作してくれました。（ウィンカー時は、抵抗を通してのＬＥＤウィンカーの作動でポジショニング時はウィンカーポジションシステムからの電流がきてます。）自分の知識のなさから変な取り付けをしていましたね。考えれば、今迄ポジショニング時は抵抗に無駄に電気を通していた事になっていました。とりあえず、手直ししたばっかりなのでこれで様子をみてみたいと思います。色々とアドバイスいただいた方々有難う御座いました。また、何かありましたら宜しくおねがいしまっす。 nz225.net219112172.thn.ne.jp
	バング 2014/07/09-18:28 No.[9439]
		参考になりましたよ tvtcl-B00130.tvt.ne.jp
	Robert -[URL] 2022/11/02-23:30 No.[10160]
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	Barbara -[URL] 2022/11/04-05:30 No.[10242]
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	Parker -[URL] 2022/11/06-01:54 No.[10370]
		只今他の方が書き込み中ですこちらこちら x.reliablehosting.com
	Holder -[URL] 2022/11/09-03:43 No.[10523]
		が残ったままかこちらこちら x.reliablehosting.com