+-- タントなび掲示板 --+

昨日、マイナーチェンジタントの詳細カタログを見てきました。
今月10日より注文開始のようです。
尚、２駆４駆共に、補助金（スクラップインセンティブ）が出るようになりましたよ。

(ed169.AFL68.vectant.ne.jp)..2009/12/ 5 23:49:13(土) [1031]

++ けんけん (タントマスター)…1347回

＞けんさん
またまた凄い情報をありがとうございます！
エグゼは新型タントよりも５万円安いのですか！
スライドドアにしなかったのでコストを落とせたのですね♪
しかも高級仕様なのでかなりお買い得感がありますね！
Ｇグレードというのはどんなグレードなのですか？
ＲＳと×の中間なので、ＲＳのターボ無しバージョンとか？

(softbank218117204026.bbtec.net)..2009/12/11 22:35:51(金) [1039]

++ kzz (とおりすがり)…2回

けんさんが言われてたグレードですが、４ＷＤはＲＳとＸ？Ｇ？の２種ありましたよ。

２駆にはＬもあった気がしますが・・・
諸元表をチラっと見ただけなので、詳しく覚えていませんが、４ＷＤにはＲＳと４ＡＴのグレードの２種があったのは間違いありません。

(ed152.AFL33.vectant.ne.jp)..2009/12/12 20:24:15(土) [1040]

++ ミラノX1 (とおりすがり)…1回
	アームレストか何かの装備の部分に、設定グレードとしてSとかカスタムSという字が見えましたが、4ATはSというグレードなのでしょうか。 (i125-201-3-163.s02.a032.ap.plala.or.jp)..2009/12/14 17:39:44(月) [1041]

++ kzz (とおりすがり)…3回

全高 1,750mm→1,730mm（20mm DOWN！)
ホイールベース 2,490mm（同じ)
室内長2,160mm→2,070mm（90mm DOWN！）
室内幅1,350mm→1,340mm（10mm DOWN！）
室内高1,355mm→1,385mm（30mm UP！)※低床化
ヒンジドア採用により車重50㎏減で燃費UPしエコカー減税対象！
（2駆の10.15モードではL/21,5km）

グレードは５本立
ノーマル
２ＷＤがＧ，Ｘ，ＸｰSP　４ＷＤがＳ，Ｌ
カスタム
２ＷＤがＲＳ，Ｇ，Ｘ　４ＷＤがＲＳ，Ｓ

以上となります。

ミッションは２駆が全CVT４駆はＲＳ以外４ＡＴとなります。

(ed167.AFL34.vectant.ne.jp)..2009/12/15 02:27:15(火) [1042]

++ けんけん (タントマスター)…1350回
	＞ｋｚｚさん凄い情報をいつもありがとうございます！室内長は９センチ短くなっているのですね！幅が１センチ短くなっているのにはビックリしました。ドアが厚くなったのかな？？？ドアのアームレストの関係かな？ (softbank218117204026.bbtec.net)..2009/12/19 09:08:44(土) [1046]

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